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新澳门银河平台网站 - 这个省高速公路超限超载率下降至0.5%

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  • 时间:2020-01-11 15:45:12
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新澳门银河平台网站,日前,全国治理车辆超限超载工作领导小组办公室印发《2019年第三季度全国治超工作数据监测情况的通报》,湖南省第三季度高速公路超限超载率下降至0.5%,位列全国第四,同比去年下降1.4%。

目前,湖南省458个收费站全部实行入口称重检测。湖南省高速公路入口称重检测系统工程量559套,已全部完工。

为巩固治超工作成果,实现治超工作常态化、长效化,按照湖南省委、省政府和省交通运输厅、省治超办统一部署,湖南省于今年4月1日起全面启动高速公路入口治超工作,货运车辆途经高速公路入口时,都要进行智能检测,违法超限超载的车辆将被劝返,禁止其通行高速公路。

专项整治行动开展以来,湖南高速公路各部门通过加强多方联动、强化管控,深入推动高速公路入口治超工作,有效降低了高速公路货车超限率。

长沙市星沙收费站高速公路入口治超劝返点。特约记者 唐星波 摄

强化管控

严格入口称重检测

近日,一辆货车在驶入长沙市星沙收费站入口治超车道时,被称重检测设备检测出超重。随后,收费站工作人员向司机详细说明治超政策规定后,货车司机驾车驶离了收费站。“我们通过推行入口称重检测科技治超,不断强化入口管控,实现‘货车必检、超限禁入’。”湖南省高速公路集团有限公司党委委员、副总经理罗卫华说。

据悉,专项整治行动开展9个月来,湖南省各市州治超办与市州高速公路管理处密切配合,严厉打击高速公路入口违法超限超载车辆,对经称重检测确认为违法超限超载运输的车辆实施阻截,禁止其进入高速公路行驶。特别是益阳市治超办自专项整治行动开展以来,实行挂图作战,每月及时和相关高速公路管理部门联系,将全市高速公路入口超限率制成图表,印发至市委、市政府有关领导和相关部门负责人,对超限率上升的入口实施精准整治。

在此基础上,为避免收费站入口出现长时间拥堵或交通中断的情况,维护其他车辆的通行权益,尽量降低社会影响,个别车辆确实无法退出车道的,或者因运输车辆自身超限情形在收费站入口广场调头存较大安全隐患的,工作人员在入口收费站发放《超限运输车辆就近驶离高速公路告知书》,交驾驶员签字确认后,要求其就近从具备条件的收费站驶离高速公路。

此外,对查处的违法超限超载车辆,由公路管理机构负责检测车辆装载情况并监督消除违法行为,公安交通管理部门单独实施处罚、记分。同时,湖南省严格落实“一超四罚”制度,将违法超限超载信息抄告给相关部门,实行“联合惩戒”。

据湖南省高速公路集团有限公司路政安全处处长贾霁介绍,今年1月至11月,全省高速公路通行货运车辆6117.32万辆次,其中超限货车39.65万辆次,同比去年下降了68.09%。

区域联动

强化联合治超执法

10月7日16时许,娄底市娄星区治超执法人员正在娄底东高速公路入口附近开展流动治超巡查时,发现一辆6轴货车正从此路段经过。该车驾驶员不但没有停车接受检查,反而加速冲关驶入高速公里,向长沙方向驶去。娄星区治超办得知情况后,迅速启动“三地两路”(即长沙、湘潭、娄底三地治超办,三市高速公路管理处和高速公路警察支队)联合治超紧急预案,及时将该货车的相关信息传输到工作群,并上报湖南省治超办。

随即,湖南省治超办协调指挥,各路段高速交警中队进行严密布控。当天23时许,该货车在长韶娄高速公路花明楼服务区被高速交警当场查获。

这是湖南高速公路入口治超工作坚持多方联动、加强协调配合的一个缩影。

为推动高速公路入口治超工作规范高效开展,对内,湖南高速公路各经营管理单位加强与当地相关部门协调联动,强化收费站入口路警、路地联合治超工作机制,定期开展专项整治行动。同时结合辖区实际,湖南省针对入口称重检测过程中可能发生的冲关闯卡、故意堵塞车道、扰乱高速公路运营秩序等突发情况制定相应的应急预案,让违法超限超载车辆无路可走。

对外,建立跨省联合治超机制。湖南省高速公路集团有限公司与重庆市交通行政执法总队、湖北省高速公路管理局、贵州省高速公路管理局、四川省高速公路管理局联合签定了《川渝鄂湘黔跨省际高速公路超限治理工作协作配合框架协议》,建立了联席会议、信息共享、联动执法、省(市)界互控、逃逸案件协查、执法文化共建六项机制,进一步加强与周边省市高速公路治超执法部门的协作配合,强化省际超限超载治理工作。

此外,湖南省加强宣传引导,让货运企业和驾驶人理解和支持高速公路治超工作,为入口治超专项行动营造良好的舆论氛围。

开展高速公路入口治超是贯彻落实党中央、国务院及湖南省委、省政府进一步加强安全生产、保障人民群众生命财产安全的重要举措,对保护交通基础设施、遏制重特大交通事故、促进经济社会发展、维护社会和谐稳定具有重要意义。

目前,全国所有高速公路入口全面实施货运车辆不停车称重检测,全国高速公路治超“一盘棋”格局正逐步形成。下一步,湖南高速公路入口治超工作将进入常态化实施阶段,从2020年1月1日起,全省将进一步健全治超工作联席会议制度,完善路地、路警联合治超执法协作机制,通过治超信息管理平台加强监控,强化应急处置措施,严厉打击强行闯卡、故意堵塞车道、寻衅滋事等违法行为,依法有序推进高速公路入口治超工作常态化、长效化。

特约记者 唐星波

本报记者 潘斯航

责编/李宁

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