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网赌与真人赌 - 数据|惠州公交载客量突破1.4亿人次,你每坐一次政府补贴……

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  • 时间:2019-12-31 14:39:08
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网赌与真人赌 - 数据|惠州公交载客量突破1.4亿人次,你每坐一次政府补贴……

网赌与真人赌,最近一年,您是否有感受等公交车的时间更短?搭乘公交出出行更方便了呢?

“日参与运营公交车增加71.3%、日均运营里程(含空驶)22.0万公里、公交车载客量累计突破1.4亿人次……”这一连串的数字是tc模式改革交出的成绩单。

近日,记者从惠州市惠城区公交票价优化新闻媒体通气会上了解到,从去年1月1日起惠城区公交行业全面实行tc模式改革以来,已经取得明显成效。

日均载客30.8万人次 投诉率下降近9成

公交的运行效率一方面体现在运力班次的增加上。目前,惠州每日参与营运的公交车为1028辆,与改革前相比增幅为 71.3%。日均发车班次由改革前的6390班次提高到9271班次,增幅45.1%。

另一方面,发车间隔明显缩短。改革后,普通线路高峰期发车间隔在10分钟内,出行需求大的线路高峰期发车间隔在6分钟内,其他时段实现每10到15分钟有一班车发出,发车间隔时间比改革前缩短6~10分钟。保障性线路发车间隔为12~20分钟,比改革前缩短10分钟。

同时,惠城区公交线路服务时间比改革前延长了1—2小时。目前公交车日均服务时间为14.7小时,首班车最早为早晨5:10,未班车最晚收班为22:30。此外,公交车运行里程明显增加。截至今年3月底,惠城区公交线路总里程1761.3公里,较2017年初延长90.7公里,增幅为5.4%。日均运营里程(含空驶)22.0万公里,增幅是33.3%。

2017年至今,惠州市交通部门优化调整了12条公交线路,并将双层观光巴士改造为西湖接驳专线。在此期间还开通了东江高新区首条区间公交线路。

公交效率和服务的提升,也吸引更多市民选择公交出行。截止今年3月底,公交载客量累计14021万人次,日均载客量30.8万人次,比改革前增长14.1%。

据统计,2017年惠州市民公交满意度为87.68分,较2016年提升了14.96分。截至今年3月底,万人次有责投诉0.0187宗,比改革前下降88.7%。公交行业涌现好人好事1640余件(次)。

平均每人次财政补贴2.03元

从行业体制机制建设、服务监管体系构建来看,惠州在总结兄弟城市经验的基础上、结合惠州实际,先后制定了《惠城区公交企业购置车辆管理办法》,《惠城区公交票价优化调整方案》、《惠城区公交车车体广告管理暂行办法》、《惠州市交通运输局、惠州市公安局交警支队公共交通管理工作联席会议制度》等一系列制度和管理办法,搭建起惠州公交行业运行的体制机制。

在推进tc模式改革过程中,公交行业实现了严格的成本核算和可控的财政支出。通过强化票款监收,实现了钱箱收齐率和票款清点准确率达100%。在成本核算方面,调整了15条公交线路的停车场、加气站位置,减少空驶里程40.2万公里,节省成本209万元。

在控制财政支出上,截至今年3月底,公交票款累计收入25933万元,改革成本54383万元(含公交运营结算费、tc管理公司管理费和市公交总公司人员安置费),平均每人次财政承担成本为3.88元,市财政补贴差额28450万元,按乘车14021万人次计算,平均每人次财政补贴2.03元。

惠州市交通局陆运科副科长李育民在接受记者采访时透露了2018年tc模式改革工作相关计划。他表示,惠州将进一步加大公交基础设施建设,计划升级改造500个简易公交站牌,并建设20座公交候车亭,同时为提高公交服务质量,计划新增及优化公交线路20条,更新258辆纯电动公交车。此外,将进一步提升岭南通·惠州通公交ic卡功能,增加充值网点,全面推行乘车扫码支付,方便市民出行。

【记者】余嘉敏

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